Чи варто спускати колеса на льоду: розвінчуємо міфи

Зимові міфи: чи рятує спущена шина на ожеледиці

Зима для багатьох водіїв починається не з календаря, а з того моменту, коли під колесами вперше зрадливо хрустить тонкий шар замерзлої калюжі. Машина раптом починає жити власним життям, ігноруючи оберти керма. У такі моменти досвідчені водії часто радять один і той самий метод – трохи спустити колеса, щоб збільшити пляму контакту з дорогою.

Чому це не працює на льоду

Ідея зі зниженням тиску прийшла з їзди по м’яких поверхнях: піску, болоту або глибокому пухкому снігу. Там це дійсно допомагає. Але лід – це зовсім інша історія. Коли ви спускаєте шину, питомий тиск на поверхню зменшується. На льоду це призводить до того, що гума просто плаває зверху, не маючи сили зачепитися за мікротріщини.

Ось кілька причин, чому не варто цього робити:

• Погіршення керованості – на низькому тиску боковини шини стають занадто м’якими, і авто реагує на кермо з великою затримкою.
• Знос гуми – постійна їзда на напівспущених колесах швидко вбиває корд та протектор.
• Ризик розбортування – при різкому маневрі шина може просто злетіти з диска.

Як діяти правильно

Сучасна зимова гума розроблена так, щоб працювати саме при штатному тиску, який вказав виробник. Ламелі – маленькі прорізи на протекторі – розкриваються і чіпляються за лід тільки тоді, коли на них діє розрахункова вага машини. Спускаючи колесо, ви заважаєте цим ламелям виконувати їхню роботу. Найкраща порада для безпеки – тримати тиск у нормі та обирати якісну гуму відповідно до сезону.