Новий податок на авто: поріг розкоші знизять до $35 000

Податок на «розкіш» чи на середній клас?

Міністерство фінансів України готує революційні зміни у системі оподаткування приватного транспорту. Міністр фінансів Сергій Марченко подав на розгляд Кабінету Міністрів законопроєкт, який може суттєво змінити уявлення українців про «розкішні» автомобілі. Якщо документ буде ухвалено, база оподаткування розшириться в рази, зачепивши значну частину середнього класу.

Що пропонує Мінфін: ключові цифри

Згідно з пропозицією, правила гри зміняться з 1 березня 2026 року. Основна новація полягає у зниженні вартісного порогу автомобіля, який підпадає під оподаткування.

• Було: оподатковувалися авто вартістю від 375 мінімальних зарплат (орієнтовно $65 000).
• Пропонується: стягувати податок з авто вартістю від $35 000 (в еквіваленті).
• Вік авто: без змін — машини не старше 5 років.
• Сума податку: фіксована ставка — 25 000 грн на рік.

Кого це торкнеться

Раніше транспортний податок стосувався переважно власників преміальних позашляховиків та спорткарів (Porsche, Range Rover, топові комплектації Mercedes чи BMW). Зниження планки до $35 000 означає, що до категорії «розкішних» потраплять популярні моделі середнього цінового сегмента, такі як:

• Топові комплектації кросоверів Toyota RAV4, Mazda CX-5, Hyundai Tucson;
• Базові версії автомобілів преміум-сегмента (Audi A3/A4, BMW 3 серії);
• Більшість нових електромобілів, які зараз активно завозяться в Україну.

Наслідки та контекст

Ініціатива Мінфіну спрямована на наповнення державного бюджету в умовах складної економічної ситуації. Проте експерти побоюються, що таке різке зниження порогу може призвести до тінізації ринку: покупці намагатимуться занижувати вартість авто у договорах купівлі-продажу або ж переорієнтуються на вторинний ринок автомобілів старше 5 років.

Наразі законопроєкт перебуває на стадії обговорення в Кабміні, і його фінальні положення можуть бути скориговані до моменту голосування у Верховній Раді.